德国不限速高速是早年间定的规矩，因为当时汽车少车速慢，修路技术好，大家开车都守规矩。现在汽车安全设备多，摄像头密布，司机培训严格，事故率反而比限速时更低了。比如2019年取消限速后，全年死亡人数比限速时少7%，比法国、比利时都低。

因为法律制定时参考了当时的技术和道路条件，现在车辆安全性能高事故率没升反而降了。德国高速总长12700公里，每50公里就有测速摄像头，司机每年要交200欧元道路税。数据显示不限速期间每百万公里事故率3.1起，比限速时3.5起还低。同时高速路肩宽3米以上，桥梁设计抗车冲撞，这些因素加起来让不限速反而更安全。比如巴伐利亚州取消限速后，2020年死亡人数比全国平均少19%，说明严管比限速更有效。