挂不好档位主要是离合器没踩到底、换挡时机不对或同步器坏了。离合器没踩到底齿轮会打齿，换挡时卡在中间挡位，同步器损坏导致齿轮错位。这三样东西出问题最常见。

离合器没踩到底齿轮会直接磨坏，据统计新手踩离合平均多花0.3-0.5秒，这时候换挡容易卡在二挡和三挡之间。换挡时机不对的话，比如半联动时猛给油，齿轮会打滑磨损增加30%。同步器故障多发生在10万公里后，齿轮错位时换挡会感觉像推石头。比如老车换挡时总往左打方向，就是同步器里的锥齿轮磨损了。这些情况加起来，挂挡就费劲了。