限速就是给车辆划个安全线，让司机提前减速不急刹车；限时就是规定某些路段特定时间不能通行，比如凌晨三点高速路。这样做主要是为了防止追尾和事故连发，比如高速上120公里每小时的车，司机反应时间就剩三秒，限速降个十二十三就能多出两三秒缓冲。

为啥要既限速又限时呢？因为不同时段路况风险不同。比如早高峰时段货车多，限速让它们保持安全车距；夜间限速能减少疲劳驾驶事故。数据显示，某省大前年实施限时措施后，凌晨2-5点事故率降了42%，而限速30公里提升路段死亡率减少了58%。比如省道限速50公里，货车司机平均反应时间能从3秒延长到4秒，多出的1秒可能就避开一个急弯。限时还能错峰让道路不堵，比如晚8点后限速80公里，让其他车道的快车能及时跟上不压线。