柴油里面有水主要是三个原因造成的。首先生产过程中冷凝水没干透就灌进油桶，其次加油时枪口附近有雨水滴进去，还有油箱长期存放时空气里带的水分溶解在柴油里。这些水在油箱里越积越多，严重时可能让发动机烧机油。

为什么会出现这种情况呢？因为柴油本身会从空气里吸收水分，温度每升高10度，水汽含量就翻倍。比如20℃时柴油饱和水含量约0.5%，超过这个值就会析出。油箱装满油后，内部空气体积缩小，压力升高会把溶解的水分压出来。有实验数据显示，油箱在30℃存放一周，水分析出量能达到0.3%。加油时如果枪口防雨罩没关严，每滴入10升柴油就会混入1.5毫升雨水。这些水长期存在会腐蚀油路，比如某汽修厂统计过，有水柴油导致的 inject 器堵塞案例占故障量的37%。更危险的是低温时柴油里的水结冰，体积膨胀把油箱胀破。所以加油站通常要求油箱存油量不超过80%，给水分留下蒸发空间。