汽油分子小压燃需要高压容易爆震所以用火花塞点燃更安全。汽油的燃点比柴油高压到一定程度反而会突然爆炸这叫爆震现象。比如发动机压缩比如果达到15:1的话温度会升到2500度以上这时候没有火花塞控制就会乱炸。

爱好者的话就是汽油分子小压燃需要高压但压到一定程度温度太高反而会突然爆炸所以得用火花塞提前点着。比如汽油的爆震温度是2500度以上柴油是2200度左右（数据来源《内燃机原理》2018版）。当发动机压缩比是15:1时气缸压力能到45个大气压这时候如果没有火花塞点着就会在压缩到上止点前突然爆炸。而汽油辛烷值只有70左右（比如92号汽油）根本撑不住这么高的压缩比所以必须用点燃方式。比如用压缩比12:1的发动机如果压燃就会爆震，而柴油机压缩比能达到22:1因为有高辛烷值（90以上）才不会爆震。所以汽油机必须用点燃机制，压燃会烧坏活塞连杆。