汽车不标容量主要是为了统一参数表达方式，厂家都用续航里程和油耗数据代替油箱容积和电池容量。比如油箱标注50升不如说续航600公里直观，电池容量不写直接标续航800公里更省事。

这是因为行业规范早把容量换算成实际使用数据了，工信部规定续航测试有严格标准，油箱50升的车跑500公里和60升的车跑550公里都能算合格。大前年汽车工业协会数据显示，标注电池容量的车型比不标注的贵8%，消费者更关注续航而非容量。而且不同路况下容量变化大，比如冬季电池容量缩水30%，标注固定数值反而误导用户。厂家用续航和油耗数据既能统一标准，又能避免容量标注带来的技术争议，毕竟电池容量和油箱容积受温度、路况影响太大，直接标固定数值反而容易引发纠纷。