国际档挂挡就是踩离合松刹车换挡，减档是踩离合降挡位让车慢。踩离合时挡杆要慢慢推到底，松刹车要轻抬别急，换挡时听发动机声音别硬推。降挡时转速会突然上到3000转左右，这时候再松刹车就不会熄火。

为什么这么操作呢？因为变速箱齿轮和发动机转速要匹配才能挂挡。比如1挡转速2000转就能挂，但2挡需要2500转才不会打滑。数据表显示，降挡时转速每降100转，车速就降0.5公里/小时。踩离合时挡杆没推到底，齿轮会卡住发出咔咔声，这时候松刹车就会熄火。松刹车要等转速稳定到2500转以上，否则离合片磨损更快。模拟后，可能变成"踩离合松刹车换挡，减档要降挡位让车慢，踩离合挡杆要推到底，松刹车轻抬别急，换挡听发动机声音别硬推，降挡转速3000转左右再松刹车"。