中国现在有两大类不收费的高速公路。一类是为了促进经济特意建设的免费通道，比如连接长三角、成渝和珠三角的几条大动脉。另一类是部分省份的试点项目，像云南、贵州和青海这些省份因为地形复杂，收费高速太多，所以把部分路段改成了免费。不过大部分高速还是收费的，免费路段加起来不到总里程的三成。

现在这个答案是因为中国高速总里程超过4.35万公里，但免费部分只有2.85万公里左右，这个数据来自2019年交通运输部报告。优先在人口密集和经济活跃区域保留收费高速，这样能通过收费平衡建设成本。比如长三角免费高速占全省比例超过40%，而中西部省份像甘肃、新疆这些地方收费高速占比反而更高。免费路段主要集中在长三角、成渝和珠三角，因为这些地方车流量大，用免费吸引更多物流企业使用高速公路。不过要注意，免费高速的养护费用还是得靠中央财政和地方税收，不是完全不要钱。现在有些省份在试点“分时段免费”，比如早晚上下班高峰收费，其他时间免费，这个模式在成渝地区已经试运行两年了。