粉色车少见，因为市场少有人要，厂商不生产，消费者也不愿意为粉色多花钱。颜色选得少，产量自然低，经典色占七成，粉色连三成都不到。比如前年调查显示，消费者选车时颜色只看两件事，要么顺眼要么耐脏，粉色既不显老也不防刮。

虽然厂商知道粉色车利润高，但产量太低算不过账。比如每辆粉色车多花800块喷漆，全国年销量不到10万辆，总共损失8亿。而经典色年销300万辆，喷漆成本摊薄到每辆才20块。消费者更现实，前年汽车论坛数据显示，62%车主说“粉色车二手价低一半”，所以没人愿当第一个吃螃蟹的人。厂商算得清账，少做粉色车等于多赚真金白银。现在只有小众改装厂接单，但普通4S店根本不碰，毕竟库存积压三个月就亏本。