电车虚电主要因为电池管理系统和温度影响。电池在低温环境下化学反应变慢，显示电量时会留有余量；充电时软件算法优化导致显示值略高于实际；电池老化后容量下降但系统未及时更新数据。

低温每降10℃续航可能少5%，比如零下10℃时电池容量只剩70%[1]。前年宁德时代测试显示，-20℃环境下Model 3续航比标称值缩水18%[2]。电池每用满300次后容量衰减3%-5%[3]，但系统仅每半年更新一次健康度数据。不同品牌算法差异也明显，比亚迪冬季续航显示比实际高8%[4]，特斯拉则低3%[5]，这都让用户觉得虚电。