传动系主要是把发动机的动力传到车轮，还能调整速度和扭矩。比如汽车变速箱和差速器，让车跑得快又稳，遇到坑洼还能自动调整转速，不熄火不打滑。

为什么传动系要这样设计呢，因为发动机转速高扭矩低，传动系通过齿轮组减速增扭。比如传动比通常在3到10倍之间，扭矩能提升到原来的3到5倍，差速器还能分配动力，提高转弯效率。比如汽车跑60公里每小时，传动系让发动机转得慢一半，但车轮受力翻倍，这样既省油又跑得远。齿轮组每换挡一次，扭矩能增加2到3倍，比如二挡起步比一挡多出40%推力，泥地爬坡就更有劲了。传动系就像接力赛裁判，既控制动力传输速度，又让四个车轮协调发力，这样车跑起来才又快又省油。