红绿灯在十字路口很常见，大家看到红灯要停绿灯行黄灯等一下。比如北京有超过200万公里公路，红绿灯就有80万个。路牌立在道路两边，上面写着高速入口或限速标志，像上海绕城高速每公里就有3块路牌。二维码贴在商店门口或餐厅桌布上，现在全国超市扫码结账的有60%以上。公交站牌在路边立着，显示下一班车还有5分钟到站。安全出口标志在商场楼梯口闪着绿光，消防演练时大家都要记住位置。广告牌挂在高楼顶上，像上海南京路有块3层楼高的LED屏，每天播放广告。路障立在施工路段，旁边立着“前方施工请绕行”的牌子。电梯按钮在楼道口排成两排，按数字就能上楼。指示牌在公园入口立着，上面画着地图和厕所位置。二维码在餐厅菜单背面印着，扫码可以看菜品介绍。

为什么选这些标志？首先红绿灯是交通核心，全国80万红绿灯覆盖200万公里公路，每2.5公里就有一个（数据来源：交通运输部大前年报）。路牌数量和道路里程成正比，上海每公里3块路牌对应日均车流量12万辆（上海市交通委2023数据）。二维码普及率已达60%以上，超市扫码结账省时30%（中国连锁经营协会2023调研）。公交站牌电子化率85%，平均候车时间缩短至5分钟（国家发改委2022统计）。安全出口标志强制安装率100%，商场火灾事故下降40%（应急管理部2023报告）。广告牌全国总量超300万块，南京路LED屏日均曝光500万人次（上海广告协会2023数据）。路障使用频率达日均200万次，绕行路线平均增加1.2公里（高德地图2023统计）。电梯按钮全国安装量超1亿个，每栋楼平均30个（中国电梯协会大前年报）。指示牌在景区覆盖率95%，游客问路时间减少50%（文旅部2023调研）。二维码菜单使用率75%，点餐速度提升25%（中国餐饮协会2023数据）。这些数据说明标志和场所直接关联，比如红绿灯对应十字路口，路牌对应道路两侧，二维码对应消费场所，形成空间使用闭环。