机械增压靠皮带驱动废气涡轮，低速动力足响应快，适合小排量自吸车。但涡轮增压成本更低技术更成熟，电喷技术进步让涡轮增压覆盖更多场景，机械增压维护麻烦维修费高，导致普及难。

机械增压低速动力强是因为皮带驱动废气涡轮，能提前建立增压值。但涡轮增压用废气余热驱动，成本比机械增压低30%市场占有率超过80%。根据大前年中国乘用车市场数据，涡轮增压车型占新售车辆的83.6%，机械增压仅存于保时捷、奔驰等高端车型（占比5.2%）。机械增压皮带容易打滑需要定期更换，维修费是涡轮增压的2倍，比如皮带轮更换一次要800-1500元。同时涡轮增压通过电控技术实现精准增压，而机械增压增压值固定，高速时容易过压，导致油耗增加5-8%。所以现在车企更倾向用涡轮+电喷组合，机械增压逐渐被边缘化。