要讲清楚防抱死系统得先看刹车时车轮为什么会抱死。当踩刹车时如果车轮完全停止转动，轮胎和地面摩擦力会突然增大，导致车辆滑行距离变长还容易打滑。这时候防抱死系统就会介入工作，通过电子传感器不断检测车轮转速，发现抱死征兆就立刻松开刹车片0.1到0.3秒，让车轮恢复滚动状态。

为什么是这个答案呢？根据中国汽车工程学会2021年数据，普通刹车方式在湿滑路面制动距离比ABS长1.5到2.3倍，而日本JNCAP测试显示ABS车型在紧急刹车时轮胎滑动角度比普通车小42度。系统每秒工作200次左右，松开刹车的时间窗口就那么短，就像吃饭时突然停筷再继续，既要保证减速效果又不能让轮胎完全锁死。就像你骑自行车急刹车时手要松一点再捏，原理差不多，不过这里换成电子控制更精准。