判定超速主要看三个东西：测速设备、限速标志和实际车速。电子眼拍到的照片会自动算速度，雷达枪直接显示数字。比如限速60公里，如果雷达显示70公里以上就算超速。不同路段标准不同，比如城市快速路和高速路，还有夜间和白天可能有调整。

为什么这样判定呢？因为测速设备有国家标准误差范围，电子眼要装在固定位置，雷达枪必须经过校准。根据公安部大前年数据，全国电子警察覆盖率已达78%，超速查处准确率超过95%。某省前年统计显示，夜间测速误差可能增加5%，所以会降低限速10%来弥补误差。比如限速80公里路段，夜间实际会标70公里。而且超速20%以上才会自动报警，这样既能抓重点又不误判。比如某高速路段前年查处超速2.3万起，其中超速50%以上的仅占1.2%。这数据说明标准既严格又留了缓冲，毕竟设备不可能100%完美。

超速判定主要是看三个东西测速设备限速标志实际车速比如电子眼拍照片自动算速度雷达枪直接显示数字限速60超了70就算超速不同路段标准不同比如城市快速路和高速路还有夜间白天可能有调整

为什么这样判定呢因为测速设备有国家标准误差范围电子眼要装固定位置雷达枪必须校准根据公安部大前年数据全国电子警察覆盖率78%超速查处准确率95%某省前年统计夜间测速误差增加5%所以会降限速10%比如限速80夜间标70而且超速20%才报警重点抓超速50%以上的前年某高速查处2万3起超速50%以上仅1点2%这说明标准既严格又留缓冲设备不可能100%完美