现在很多城市都搞车限号，主要是为了解决两个大问题。一个是道路不够用，现在每家每户都至少有一辆车，比如北京有600万辆车，但道路就那么多，早晚高峰堵得跟停车场似的。再一个是空气污染，汽车尾放太多，PM2.5浓度高得吓人，限号能少开一天车就少排放点污染物。

为什么限号政策这么严呢？因为现在城市扩张速度跟不上汽车增长。拿上海来说，2010年私家车才300万辆，到2020年直接飙到500万辆，道路却只扩建了15%。数据显示限号后效果明显，北京大前年高峰期拥堵指数从8.6降到6.8，降幅22%。不过也有副作用，比如广州早高峰平均通勤时间从40分钟涨到55分钟，私家车绕路比例增加了三成。环保部监测显示，北京前年PM2.5浓度比限号前低了18%，但冬季供暖期还是会出现污染反弹。现在很多地方搞尾号限行，其实是在用最直接办法平衡道路资源跟空气质量这两难问题。