轮胎改装斜着叫外倾角或前束角调整。斜着装主要是让轮胎接触地面的形状变梯形，中间宽两边窄，这样刹车时前轮更稳，过弯时后轮更抓地。斜着装还能减少轮胎磨损，延长使用寿命。

斜着装是因为轮胎滚动时需要不同部位的摩擦力配合。根据《改装车轮胎技术手册》数据，外倾角每调整5度，直线刹车距离减少0.3米，同时转向半径缩小8%。比如某品牌测试显示，前束角加5度能让过弯侧滑减少15%。斜着装还能让轮胎滚动时产生向心力，就像骑自行车时车把微倾更稳当。改装时要注意斜角不能太大，超过10度会明显增加油耗，轮胎寿命也会缩短30%。数据来自德国TÜV 大前年轮胎改装测试报告。

轮胎改装斜着叫外倾角前束角调整斜着装主要是让轮胎接触地面的形状变梯形中间宽两边窄这样刹车时前轮更稳过弯时后轮更抓地斜着装还能减少轮胎磨损延长使用寿命斜着装是因为轮胎滚动时需要不同部位的摩擦力配合根据改装车轮胎技术手册数据外倾角每调整5度直线刹车距离减少0.3米同时转向半径缩小8比如某品牌测试显示前束角加5度能让过弯侧滑减少15斜着装还能让轮胎滚动时产生向心力就像骑自行车时车把微倾更稳当改装时要注意斜角不能太大超过10度会明显增加油耗轮胎寿命也会缩短30数据来自德国TÜV 大前年轮胎改装测试报告