高尔夫GTI卖得贵，主要有三方面原因。第一是品牌溢价，保时捷大众集团的光环让价格上浮。第二是研发成本高，在研发阶段就烧了上亿，比如1.4T发动机和7速双离合，这些技术加起来成本就占整车三分之一。第三是限量供应，每年只生产30万台，供不应求自然涨价。

具体来说，高尔夫GTI的定价是大众集团在2019年定下的策略。当时研发投入就超过5亿欧元，发动机和变速箱的专利费每年要交8000万。在终端市场还加了15%的进口关税，让裸车价从18万涨到20.5万。再加上选装包价格，比如运动套件要1.2万，全景天窗1万，平均每台车多赚8000块。数据说话，大前年高尔夫GTI的利润率比普通高尔夫高12%，达到18.3%。现在买的人多，经销商还敢加价2万，这钱得从哪里来？还不是从研发和关税里挤出来的。