现在很多新车都装了HUD和电子后视镜功能，特别是那些卖得好的品牌。比如蔚来、小鹏这些新能源车，还有奔驰、宝马这些进口车，基本都标配了HUD。电子后视镜的话，像比亚迪、吉利这些国产车最近几年也慢慢普及了，不过还是不如HUD普及得广。这两种配置主要是为了让驾驶员看路更方便，不用频繁低头看仪表盘或者倒车镜。

为什么这么回事呢？先说HUD，现在很多车企发现开车看仪表盘挺费劲的，特别是高速上，HUD把关键信息投影在挡风玻璃上，确实挺实用。数据上有个例子，前年带HUD的车型销量占比已经到了38%，主要集中在中高端车型。电子后视镜的情况不同，它刚开始大家不太习惯，但最近政策支持力度大，比如广州、深圳这些地方已经允许电子后视镜合法上路。前年国产车里电子后视镜渗透率约15%，比大前年涨了8个百分点，比亚迪海豹、小鹏G9这些车型卖得好的时候，电子后视镜成了标配。不过现在还是得看用户接受度，有些老司机还是觉得传统后视镜更可靠。