铸铁发动机是老款SUV、皮卡、重卡和部分轿车常用的选择。比如丰田普拉多、福特F-150这些经典车型，还有依维柯、解放卡车这些商用车的发动机大多用铸铁。铸铁发动机虽然重量大，但胜在成本低，维修方便，所以很多老款SUV、皮卡和重卡还在用。现在的新车基本都换成铝合金了，但一些耐用型车辆还是保留着铸铁发动机。

为什么老款商用车和皮卡常用铸铁呢？首先铸铁发动机铸造成本低，铝合金发动机每台贵3000到5000块，铸铁成本能省30%左右。其次铸铁缸体强度高，适合高负荷工作，像解放J7卡车发动机连续工作8小时都没问题。数据表明铸铁发动机寿命超过20万公里很常见，维修时火花塞、气门油封这些零件更换费用比铝合金低40%。现在虽然铝合金更轻更省油，但铸铁发动机在商用领域还是有市场，毕竟重卡每年跑15万公里，省下的发动机成本能买两箱柴油。