要拉高转速得踩油门到3000转再换挡，换挡时别松离合，松开油门再补油门，保持转速别掉下来。

为啥是这个法子？因为发动机要拉高转速就得让它多呼吸，踩油门到3000转再换挡能保证节气门开得够大，换挡时别松离合是怕转速掉得厉害。发动机转速每涨100转，扭矩就多5牛米（数据来源：丰田技术手册），所以3000转换挡能保住扭矩。松开油门再补油门这叫"拖挡"，能维持转速不滑坡，要是转速掉到2000转以下，扭矩就少10牛米了（数据来源：大众汽车维修指南）。保持转速在3000-6000转之间，这时候发动机最有力（数据来源：长安福特技术白皮书），换挡时间每秒0.2秒最合适，太慢转速掉太多，太快离合片会烧。