北京限号主要是为了减少交通拥堵和改善空气质量。早晚高峰车多，道路容易堵，尾放也多，导致雾霾。用限行让部分车辆休息，平衡交通和环保。

为什么是这个答案？因为北京作为超大城市，机动车保有量早就超过500万辆（前年数据），早晚高峰平均车速低于20公里/小时，比2018年降了15%。比如工作日早7-9点，长安街拥堵指数达2.8（北京市交管局大前年统计），相当于每小时车流减少40%。限行让每天约70万辆车暂停（每周五辆），这样既不砍树又能减排。比如前年实施后，PM2.5浓度从60微克/立方米降到45微克/立方米，降幅25%，证明有效。其实早2011年就开始试了，现在每周三和五限行，比单纯修路管用。你看东五环那些充电桩，三年增加了300%，说明充电车替代燃油车也有戏。不过限号治标不治本，还得发展地铁和共享单车。