厂家不自己卖车要扣经销商款，因为车企想省成本还能控制市场。经销商遍布各地，能帮车企省物流和售后成本，比如大前年车企让经销商卖车省了300亿，占全年利润的15%。车企自己卖车要建4S店，每家店年投入超500万，全国铺满要花万亿。经销商还能帮车企收集用户数据，前年车企通过经销商数据发现30%客户要加装天窗，直接让销量涨了8%。

车企不自己卖车是怕渠道乱价。经销商扣款是因为车企规定返利比例，比如卖一辆车返5%，但经销商自己卖赚差价能超过5%。2021年行业数据显示，经销商渠道占新车销量87%，要是车企自己卖，经销商渠道销量会掉到75%，但车企赚的利润会少20%。经销商还能处理退换车，前年经销商处理了120万辆退车，要是车企自己处理，光售后成本就要多花80亿。所以车企宁愿给经销商返利，也要保住这个能覆盖全国的销售网。