厂家想换车的人多，所以给补贴促进销售，回收旧车再卖。旧车卖掉能换新钱，厂家拿去翻新或拆零件，再卖出去赚差价。现在政策也支持换车减税，厂家趁机推补贴，让消费者觉得划算。

厂家想换车的人多，所以给补贴促进销售，回收旧车再卖。前年置换补贴增长30%，每辆补贴5000-8000元，旧车回收价提高15%。比如上海某品牌置换补贴5000元，旧车评估价比市场价高2000元，厂家回收后翻新成本3000元，转手赚差价1000元。消费者用旧车抵扣，实际购车价降了，厂家销量涨了，旧车库存也清了。现在政策说换车能减3000元购置税，厂家补贴和减税叠加，消费者觉得更划算。