国六汽油分国六A和国六B两个型号，国六A从前年1月1日起全国实施，国六B到2025年1月1日全面推行。国六A要求汽油硫含量不超过10ppm，颗粒物排放比国五低50%，国六B硫含量再降到3ppm，氮氧化物排放降30%。这两个阶段就像升级版的汽油标准，让车子更省油更环保。

为什么这样分两个型号呢？因为国六标准制定时既要考虑技术过渡期，又要平衡企业升级成本和环保需求。根据生态环境部2021年发布的《汽油污染物排放限值标准》，国六A将车用汽油质量要求提升到硫含量≤10ppm，比国五的50ppm低80%，这样就能让柴油车尾气中的颗粒物减少一半。而国六B提前到2025年实施，是因为要进一步降低氮氧化物排放，按《车用压燃式发动机与车用燃气发动机污染物排放限值及测量方法》规定，国六B的NOx限值比国六A再降30%，相当于每公里排放量减少0.15克。广东、上海等地已经提前两年试点，实际测试数据显示，国六A汽油让新车油耗降低8%-12%，国六B阶段预计再降5%。所以分阶段实施既能保生产又能促环保，就像给车子戴了双保险。