国内车企要出口汽车得先生产达标的车，然后找能处理国际运输的公司，再给目标国家交认证费，把车卖到海外。比如现在很多车企都去东南亚卖车，因为那边需求大，还帮忙减关税。

为啥得这么走流程呢？因为国外不认咱们的检测标准，得先拿他们的认证。比如欧盟的CE认证要花半年时间，得找第三方机构检测，光这步就要几十万块。前年国内汽车出口238万辆，比前年涨30%，其中印尼买得最多，一年买了12万辆，泰国8万辆，德国和沙特各5万辆。为啥印尼买得多？因为中国车企给当地建了组装厂，价格比日本车便宜两成。还搞了补贴，出口每辆给企业2万块，所以现在车企都抢着去东南亚设厂。不过要注意，中东国家现在要强制加中文说明书，得额外印10万套，这点得提前算成本。