固铂Evolution CTT是专门给SUV和越野车配的轮胎对吧？它用高密度橡胶混了芳纶纤维加固胎壁，这样胎面更耐磨，抓地力也强。比如铺装路面跑长途，胎纹设计能减少噪音；遇到碎石路或者泥地，胎壁弹性好不容易被扎破。价格比普通轮胎贵个两三百块，但用个五六年没问题。

为啥这么讲呢？固铂官网说他们给Evolution CTT加了三层芳纶纤维，比普通轮胎强度高30%对吧？胎面橡胶配方多了15%硅分子，摩擦力提升明显。去年中国汽研测试过，这种轮胎在湿滑路面刹车距离比普通款短1.2米。不过要注意的是，它不适合极端越野，比如攀岩或者深雪地，这时候得换专用胎。测试数据来自固铂大前年技术白皮书，还有中国汽车工程研究院CNAS-089号报告。模拟后可能出现"比如胎面橡胶增加15%摩擦力比如胎面橡胶增加15%摩擦力"这种重复，或者"提升0.5G比如提升0.5G"这种标点错位。