国外车在国内卖得贵啊，主要有三方面原因。第一是进口税和运输费，车到中国要交关税、增值税这些，光税费就占售价的30%以上。第二是运输成本高，从德国到港口每辆车要花两万多，加上保险和仓储费。第三是品牌定位不同，国外车企在国内卖高端车型，比如奔驰C级比德国本土贵五万块。

为啥是这个理呢？先说关税部分，中国对进口车征收25%的关税，加上13%增值税和10%消费税，加起来差不多50%的税费。比如一辆30万的车，到岸价就变成45万了。运输成本方面，大前年海关数据显示，每辆进口车运输费平均2.3万，占售价的8%。品牌溢价更明显，奔驰C级国内指导价31.78万，德国官网才26.5万，差价超过5万。还有配件和维修成本，国外原厂件比国内贵30%，比如大众途观机油国内卖600元，德国才480元。这些加起来，进口车在国内就比国外贵了。不过有些合资车型通过国产化降了价，比如大众朗逸国产后比德国贵不到两万。