大众车最让人头疼的就是质量问题和维修保养贵。比如速腾、迈腾这些热门车型，小毛病特别多，比如异响、漏油，开个三五年就出大问题。内饰塑料感重，后排空间挤，后排乘客抱怨坐久了腰疼，后备箱装行李也不方便。

为啥这个情况呢？大众车质量差是老生常谈了，根据J.D. Power 大前年可靠性报告，大众车平均每百辆车出故障13.2次，比丰田少8次，比本田少6次。用户投诉里，发动机抖动占38%，变速箱顿挫占27%，这些问题不是个例而是通病。维修成本也高得吓人，比如途观2.0T车型保养一次要1200块，比同价位日系车贵15%。更离谱的是内饰塑料件多，成本省了但容易刮花，车主吐槽“开个十年内饰像二手货”。后排座椅角度硬得像板凳，1米8的大个子坐进去腿直打哆嗦。后备箱装婴儿车得把后排座椅放倒，但放倒后过道太窄，推车进去费劲。这些设计缺陷加起来，难怪老车主换车首选日系或国产。最近大众还搞了个“简配风波”，部分车型把原厂滤芯换成副厂货，修车钱烧得慌，比日系贵15%。