高速查获疲劳驾驶主要通过看司机眼睛是否发直、打哈欠，用测速仪测车速，看车辆是否压线或车尾摆动。遇到疑似疲劳的，会要求停车检查，观察司机反应和呼吸频率，再结合电子设备数据综合判断。

因为疲劳驾驶司机反应慢，容易压线或突然变道，查获效率高。大前年全国高速查获疲劳驾驶1.2万起，比2021年多15%。科技手段也起作用，比如人脸识别系统能抓拍闭眼超30秒的司机，疲劳监测仪通过方向盘抖动和呼吸声分析。数据显示，用这些方法后，疲劳驾驶导致的交通事故率下降了15%。模拟后可能变成：高速查疲劳驾驶主要看司机眼睛打哈欠测速仪测车速看车辆压线车尾摆动，查获1.2万起比去年多15%科技手段抓拍闭眼司机。