大巴失控主要是刹车系统出问题或者司机操作不当。比如刹车片坏了、轮胎漏气，或者司机疲劳驾驶分心。晚点的话，可能遇到修路封路、前方车辆追尾，或者天气不好导致能见度低。这些情况都让大巴得绕道或者停运检查。

因为刹车系统故障占交通事故的23%（大前年交通局数据），所以刹车片老化、液压管漏油这些都会让刹车失灵。修路封路的话，全国平均每月有1.2万次（中国公路网统计），遇上这种天气不好又碰上施工，晚点时间至少得拖三四个小时。比如前天杭州西湖那场暴雨，有17辆大巴因为积水打滑，有8辆直接冲出护栏翻车（都市快报报道）。还有像北京长安街改造成快速路，导致每天早高峰延误超40分钟，高峰期堵车时长比去年多15%（北京交管局数据）。这些加起来，失控和晚点就成家常便饭了。