要检查离合片有没有烧了没啊，先闻闻车有没有焦糊味，要是闻到的话八成是烧了。然后听换挡有没有异响，响得厉害可能片子都磨穿了。接着踩离合看有没有打滑，踩下去不回位或者换挡困难，说明摩擦片快烧完了。掀开油底壳看看离合片颜色，发黑发亮都说明有问题。

为啥要这么检查呢？因为烧离合片主要是摩擦片高温碳化，闻焦味是碳化产生的苯酚类气体，维修手册说浓度超过0.1ppm就有味。异响是因为片间间隙超过3毫米，摩擦系数从0.25降到0.15，这时候金属摩擦声就出来了。打滑是因为片厚从3毫米减到1.5毫米，这时候传动效率损失40%，踩离合不回位说明油压不够或者压盘弹簧断了。颜色变化是碳化层堆积，正常片子是暗灰色，烧了变成青黑色，厚度用游标卡尺测，如果差值超过0.5毫米就得换。这些方法都是根据《汽车维修工艺规范》里的数据来的，烧离合片维修成本比换总成高两倍，所以早发现早处理才划算。