天府大道限行主要是为了减少早晚高峰时段的车流量，让道路更顺畅。现在每天早上7点到9点，下午5点到7点，外地车牌和部分本地车牌不能开上去。这样能避免堵车，也保护环境。比如前年统计，限行后早晚高峰平均车速从25公里每小时提到了35公里每小时。

为啥要这么搞呢？首先天府大道是成都南北大动脉，前年日均车流量突破15万辆次，比2020年增长30%。要是都不限行，早高峰每公里车流密度能到1.8万辆/小时，超过道路最大承载量1.2万辆/小时。去年统计显示，限行前这里每月有12起严重追尾事故，限行后降到5起。再比如，天府大道沿线有3个地铁站和5个大型商圈，限行后地铁分担了18%的通勤人流。不过有些货车司机抱怨绕路多，正在研究分时段限货措施。