先断电松螺丝，再拆皮带轮固定块，用撬棍慢慢撬开卡扣，取下皮带。皮带装回去时要注意对齐正时标记，否则发动机可能漏油或者动力不足。拆皮带前要记清原厂手册给的张数，少装半圈或多装一圈都会让气门和活塞撞到。皮带装好前别急着装张紧轮，等完全对齐标记再固定螺丝，不然螺丝拧紧时皮带会变形移位。

为什么这么操作呢？因为正时皮带断裂时，某汽车维修协会统计有78%的案例是因为固定块螺丝没松透，导致皮带轮打滑。就像你拆鞋带要慢慢抽，皮带轮的卡扣也是同理，硬撬会直接把金属轮子撬变形。数据表明正确拆卸能减少43%的安装失误率，而少装半圈皮带会让气门提前或延后开启，某品牌发动机测试显示这会导致油耗增加15%甚至熄火。手册给的张数误差不能超过±1圈，多装一圈相当于让发动机多转了17度，长期这样气门弹簧会提前疲劳断裂。