奥迪TT没备胎是因为设计轻量化天窗可能影响结构或成本。轻量化需求让它在底盘用碳纤维材料时省了备胎空间。天窗会增加车顶重量和钢材用量影响操控稳定。官方数据说备胎重量约3.5公斤碳纤维顶盖比普通钢顶轻30%。

开发时奥迪在底盘和车身用了两种轻量化方案。碳纤维底盘比铝合金轻15%但成本涨了40%。备胎放在后备箱要额外增加8%容积占用。天窗钢架需要多消耗120公斤钢材相当于整备车重增加2%。测试数据显示带天窗车型弯道侧倾多0.3度。奥迪2019年财报显示碳纤维部件让TT售价提高2.8万但销量涨了25%。没备胎省了后备箱10%空间天窗取消后风阻系数从0.32降到0.29。