奥迪为啥还用铸铁的？因为人家历史积累够厚实了，铸铁发动机造了快百年，技术路子都摸透了。现在造车成本高得吓人，铝合金发动机每台贵两万多，维修还麻烦，换火花塞得拆整台缸体。铸铁发动机零件多但好修，换个活塞头几百块就能搞定，维修店都备着现成配件。

奥迪为啥坚持用铸铁发动机？主要有三方面原因。第一是历史积累够厚实了，人家从1931年就开始造铸铁发动机，技术路子都摸透了。现在用缸内直喷+涡轮增压，热效率能到38%用户反馈说省油还耐用。关键铸铁发动机每台成本比铝合金低30%，维修数据比铝合金高15%。现在造车成本高得吓人，铝合金发动机每台贵两万多，维修还麻烦得要命。铸铁发动机零件多但好修，换活塞头几百块就能搞定，维修店都备着现成配件。现在用缸内直喷+涡轮增压热效率能到38%用户反馈说省油还耐用，关键铸铁发动机每台成本比铝合金低30%维修数据比铝合金高15%。现在造车成本高得吓人铝合金发动机每台贵两万多维修还麻烦得要命铸铁发动机零件多但好修换活塞头几百块就能搞定维修店都备着现成配件。