奥迪在中国火得早啊，广告打得勤快，车卖得也多。从90年代开始就有不少有钱人开A6，后来A4、Q5也成了商务标配。现在4S店随便转悠都能看到奥迪车，销售网络铺得广。特别是农村地区，现在开奥迪A3的也多了，价格合适还带点面子。

为啥是这个理儿呢？首先得看时间线，1997年一汽-大众合资，1999年国产奥迪A6下线，比奔驰C级早两年进中国市场。那时候国内有车的人少，能买得起BBA的都属于高端消费群体。奥迪先瞄准用车和出租车市场，2003年销量就占德系车20%，比奔驰高5个百分点。广告投入更狠，每年光央视广告就砸超50亿，李易峰、吴秀波这些明星代言，让年轻人觉得开奥迪不丢人。

渠道布局更是关键。2010年前全国有超过500家奥迪4S店，比奔驰多30%，平均每家店月销15台。2015年奥迪推出金融方案，首付30%就能开走，贷款手续费全免，让普通家庭也能买。数据说话，大前年奥迪在华销量186万台，占德系车25.3%，比奔驰高8.2%。现在农村网点都开到乡镇了，奥迪A3终端优惠能到5万，价格下探到15万区间， naturally 就成了县城老板的首选。