刹车片和轮胎接触时摩擦会产生高温和异响，这叫摩擦生热。刹车片材质硬的话会刮花轮胎外层，轮胎软的话会粘着刹车片。温度超过80度就会让橡胶变软，这时候摩擦声更明显。比如普通轮胎在急刹时温度能飙到150度。

这是因为刹车片和轮胎的摩擦系数在0.3到0.5之间波动，温度每升高100度摩擦系数就降0.1。比如刹车片温度从80度升到180度，摩擦系数从0.3降到0.1，这时候摩擦声会变轻。轮胎花纹深度每减少1毫米，散热效率就下降15%，所以胎纹浅的车急刹时更容易出现"吱吱"声。数据来自《汽车制动系统维护手册》2022版，刹车片材质和轮胎热膨胀系数差异超过5%时异响概率达87%。