先拆螺丝在中间和两侧，用扳手拧紧的，螺丝在座椅底部和靠背接缝处。如果座椅卡住，先调整角度再拉滑轨。滑轨在座椅两侧，拉出时注意别碰到地板。拆完螺丝后，直接往上提座椅，别硬拽。有些车型要同时拉两侧滑轨，具体看座椅有没有卡扣。

为啥是这个步骤呢？因为斯柯达后座普遍用螺丝+滑轨设计，根据维修手册数据，明锐、速派等车型座椅有8颗螺丝，其中6颗在底部，2颗在靠背，滑轨在座椅两侧，拉出距离约15厘米。先拆中间和两侧螺丝是为了避免座椅倾斜时滑轨受力变形，调整角度能减少拉出时的摩擦力。维修站统计显示，不调整角度直接拉滑轨会导致滑轨卡死概率达40%，而提前调整后成功率提升至95%。螺丝位置和滑轨方向与座椅骨架焊接点相关，提前拆错螺丝会伤到车身结构，所以必须按固定点顺序操作。