要让车身的四个轮子都摆正，得先看轮胎是不是正中间对齐，再拿个四轮定位仪测数据。比如看轮胎是不是正中间对齐，再拿个四轮定位仪测数据，如果数据跟标准差太多，就得调整悬挂和轮毂的位置。

为什么这么操作呢？因为四轮定位不准的话，轮胎会像在跑偏的轨道上转圈，这样不仅磨轮胎快，还容易让车跑不直。根据汽修手册，四轮定位偏差超过±0.5度，轮胎寿命会减少30%。比如前轮外倾角不对，轮胎侧面就会多受压力，每跑一万公里就得多花200块换新胎。再比如前束角不对，四个轮胎转动的轨迹就像四条腿走路，容易让车跑偏，长期这样开，方向机磨损速度会比正常快1.5倍。而且调整好了定位，油耗也会降5%左右，因为发动机不用频繁调整动力输出。所以先对齐轮胎再测数据，就像先量身高再算BMI，有先后顺序才对。