摩托车限速就是给车设置最高速度，骑手们常说开太快容易出事，比如急刹车容易翻车，高速过弯容易失控。现在很多新车出厂就装限速器，城市里一般限到25公里每小时，高速路能到120公里每小时。这样既遵守交规又保护安全。

为什么得这么搞呢？首先数据说话，交管局统计显示，超速摩托车事故率比正常速度高3倍多。比如去年上海查了500辆摩托，有28%超速被罚。其次发动机功率和轮胎抓地力有限，比如排量150cc的摩托，满油满胎跑120公里每小时，轮胎磨损速度比正常速度快5倍。再就是排放标准，国四标准要求急加速不超标，限速后尾放达标率提升40%。不同地区限速不同，比如香港限60公里，日本市区限30公里，都是根据道路情况和人口密度定的。维修成本也高，比如广州某修理厂统计，限速车维修费比超速车少62%，因为碰撞后零件更换少。所以限速器就像给车戴了刹车片，既保安全又省钱，还能让骑手们安心骑车。