标定柴油机转速得先空载测，把柴油机支起来别压着。开动机器看转速表，正常应该在额定值上下波动。比如额定2000转的话，实际得卡在1950到2050之间才对。接着得调整供油量，用油门杆慢慢推，让转速稳在2000转不动。这时候得量油泵出油量，一般得和说明书上差不超过5%。接上转速传感器，连到电脑里看波形，平的波形才合格。

为啥得这么标？空载测能看出柴油机本身有没有问题，像气门间隙不对的话转速会乱跳。比如我之前测过一台柴油机，空载时转速波动±50转，后来发现是皮带松了。调整供油量时，油量差5%的话，柴油机在高负荷时容易熄火。实测数据证明，供油量偏差每增1%，油耗会涨0.8%。校准传感器时，波形平的才能让电脑算准数据，不平的波形会多算200转。比如用0-3000转的传感器，精度得达到±2转，否则标定准了用起来还是抖。