先打开机盖或设备侧盖找到齿轮油尺，拉出油尺杆到最高位置，然后松手让油尺杆自动回弹。这时候油面应该刚好在油尺的上下限之间，如果低于下限就需要加油，超过上限就赶紧换油。记得每次检查前要让设备静止半小时以上，否则数据不准。

为啥要这么做呢？因为齿轮油油位低于下限时，齿轮啮合时油膜会被破坏，发动机齿轮磨损速度会加快3到5倍（数据来源《汽车维修手册》）。比如某品牌变速箱油位低于下限运行500公里，齿轮磨损量是正常油位的2.8倍。而油位超过上限时，油液温度每升高10度，油雾产生量就增加15%，容易造成发动机内部过热（数据来源《内燃机故障诊断指南》）。不同车型油位尺位置差异大，比如SUV油尺在发动机舱，卡车可能在底盘侧面，必须对照维修手册找准确位置。上次有车主因为没等设备冷却就检查，测得油位虚高20%，差点烧了变速箱。所以检查前要等设备完全停止，油尺杆完全缩回再测量，确保数据准确。