空驶率就是出租车、网约车等空着车跑的情况。比如一辆车早上载客去机场，下午回来没乘客就空跑，这就是空驶。解决这个问题得让车多拉人少空跑。

为什么得用动态调度和奖励机制？动态调度就像让车和乘客实时“找朋友”，比如早高峰前系统自动派车到热门小区，晚高峰前把车从商圈调到住宅区。奖励机制就是给经常接单的车主发红包，像某平台试运行后，空驶率从35%降到20%，接单量涨了15%。还要建共享池让车主临时拼车，比如北京试点让空车司机在系统里接“顺路单”，一个月省了2亿油费。