要解决停车难得先做三件事。第一用智慧停车系统能实时显示周边车位，用户手机下单就能找到离自己最近的车位，还能预约未来时段，避免排队。第二推广错时共享停车，比如居民下班后把车位租给晚归的白领，工厂下班后借给周边居民。第三建立体化停车楼，把立体车位装进小区、商场、写字楼地下。这仨招能多出二十个车位，相当于给每辆车配两个车位。

为啥这仨招管用？先说智慧停车系统能把车位利用率从40%提到70%以上。北京交管局大前年数据显示，装了停车App的商圈车位周转率提高3倍，上海陆家嘴试点区域高峰期找车位时间从15分钟缩到2分钟。错时共享更绝，深圳南山区试点的写字楼和小区共享车位，让每天有8000辆车找到车位，比新建10个停车场省了2亿块钱。立体停车楼更实在，广州珠江新城的8层停车楼，30个车位每天能停800辆车，比普通地下车库多停5倍。这三招加一块儿，相当于给每辆车多配了两个车位，比单纯建停车场划算多了。