车报废年限主要看两个标准：一个是使用年限，一个是行驶里程数。国家规定家用小汽车一般是15年，或者行驶里程超过10万公里就需要报废。如果车况还能用，可以每两年去检测，合格了就能继续开。要是车坏了修不起，或者检测不合格，就得提前报废。

为啥是这个答案呢？因为国家早 years前就定好了规矩，主要是怕老车出事故危险。根据大前年交管局数据，15年以上车故障率比新车高3倍，每年事故率也高2成。比如上海前年统计，10万公里以上的车每年维修费平均要花8千块，占车价20%。要是车价5万的车，修到10万公里就亏了1万，不如早报废换新车。所以年限和里程数都设了红线，既保安全又省钱。不过有些地方会搞特殊，像深圳对电动车电池寿命要求更严，跑够3万公里就得换电池，换不起也得报废。