国六标准就是国家第六阶段机动车排放标准主要控制氮氧化物和颗粒物排放比国五更严格。这个标准从2018年9月1日起开始实施现在已经有五年多了。它把汽油车和柴油车的污染物限值都降低了40%以上比如一氧化碳限值从国五的1.1克每公里降到国六的0.6克每公里。国六标准还增加了对汽油车颗粒物的控制要求柴油车则增加了氮氧化物和颗粒物的同步控制。现在买新车必须带国六标识如果看到国五车标签说明还没达标。

为什么国六标准要这么定呢？因为环保部2016年发布的数据显示国五车虽然比国四好但全国机动车污染物排放总量还是占空气污染的30%左右。特别是柴油车尾气治理还存在短板。所以国六标准重点在柴油车和乘用车混合动力车型上增加了后处理装置要求。比如北京2020年实施国六标准后PM2.5浓度同比下降了12%这个数据来自生态环境部年度报告。另外国六标准把排放测试从国五的16项增加到37项更严格模拟实际路况。现在国六标准已经覆盖了所有9个汽车制造省份2025年要实现全面达标。