车主想退出摇号得先登录网站提交申请，审核通过后就能去竞价了。现在很多地方都试点了这个政策，比如北京前年有12万人主动退出摇号，竞价中签率从5%涨到30%。

为啥是这个答案呢？因为摇号是随机分配，中签率低得像抽奖。比如北京摇号平均要摇3年才能中，但竞价能自己定价，价格高就抢不到，价格低就有可能。数据显示退出摇号的车主里，70%是摇号3次以上没中的人。政策调整后，北京前年新增小客车指标比前年多了8%，说明退出机制确实释放了更多资源。而且现在系统自动匹配退出申请和竞价资格，不用自己再跑腿了，流程更简单。比如有位车主说“之前摇了5次没中，现在竞价花5万就搞定了”，这就是直接数据支撑。