气囊复位要断电，找接口在驾驶位下方，插放气，压力降到0.5MPa以下，测试是否弹起。操作时戴手套防静电，先松开固定卡扣再拔插头，放气后要检查气室是否瘪，否则得再充气。

气囊复位原理是气减震器里的氮气被释放后，弹簧才能弹回原位。宝马原厂气减震接口尺寸1515毫米，压力表显示正常值0.8-1.2MPa，放气需用专用工具缓慢操作，避免压力骤降损坏密封圈。数据表明，未复位气囊在碰撞时弹起高度差达30厘米，影响乘员生存空间。接口位置设计在驾驶位下方15厘米处，方便维修工用垂直操作。断电是为了防止电路误触发气囊，放气时每分钟不超过5升，压力降到0.5MPa以下才能确保弹簧完全回弹。测试时轻拉气囊边缘，若能回弹2厘米以上说明复位成功，否则需重新充气。