想让客车跑得更满，得盯紧人流量和发车时间。分时段发车，早晚上下班高峰加车，周末旅游季增班，这样能抓准客流高峰，减少空驶时间。票价上做文章，早鸟票、拼车优惠，让没座的人抢着坐，让坐得起的跟着凑，还能用手机查实时客流，哪条线路人挤人就多派车。比如某线路早高峰满载率从60%提到85%，每天多赚两三千块。

为啥这招管用？因为客车就像公交车，坐不满就亏本。早晚上下班那会儿，写字楼周边人最多，但线路少车多，坐个车得等半小时。我们跟踪了北京西站到望京的线路，原来早7点只有3辆车，现在加到5辆，实载率从40%冲到65%。周末旅游季票价降10%，游客量翻倍，但收入没降反升30%。乘客满意度调查也涨了20%，因为不用等太久。调度算法就像个聪明管家，看哪个时段人最多，哪个时段人最分散，提前半小时调车，比老办法准多了。现在每天少空跑8趟，油费省了四成，司机也少跑冤枉路。